第四百四十九章 凤凰集团致命的弱点
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紧接着，等飞行器围绕地球轨道，运转到提前计算好的轨道位置后飞行器开始变轨，以“宇宙第二速度”（112/）逃离地球吸引力，进入“地月转移轨道”，然后飞向月球。 而当要抵达月球轨道的时候，飞行器又要减速，以合适的轨道位置再次变轨进入“月球轨道”。 像嫦娥一号当初从地球轨道飞往“地月转移轨道”时，就足足围绕地球绕了7天，进行了三次变轨调整，其目的就是为了节省燃料获得更长的推进时间。 而凤凰呢？ 哪有这么多花里胡哨的，一股莽劲直接走走“直航航线”飞抵月球，根本不用考虑变轨节约！ 凤凰集团能这么做，再结合他们仅仅80小时的飞行速度，已经不仅仅是发动机燃烧比厉害的问题了，而是凤凰研发的大推力氢氧发动机恐怕已经达到了前所未有的顶尖水准，其推力应付地月之间的运载已经是绰绰有余了！ 发动机厉害，那可就是一力降十会，什么事情都容易许多了啊！ 想到这里，在场所有人心惊胆战，寒意四起！ 这才没多久，凤凰集团的火箭技术竟然发展的这么快？！ 众人你看看我，我看看你，眼神里全是震惊。 过了许久才有人说道 “那现在看来，凤凰集团的‘可回收火箭技术’获得突飞勐进的进展也不奇怪了，他们连大推力的氢氧发动机都解决了，小推力的发动机自然不在话下。” 鲁尹·杰克逊点点头，顺势接过话。 “现在不是讨论他们‘可回收火箭技术’的时候，现在我们naa的处境已经非常麻烦！”